П нестеров краткая биография
«На земле очень перепугались за меня» Как мертвая петля изменила жизнь русского летчика Нестерова и мировую авиацию
110 лет назад произошло событие, перевернувшее не только российскую, но и мировую авиацию. Родился особый вид воздушного искусства — высший пилотаж, и роды были стремительными. Как часто бывает, прорыв совершил мечтатель-одиночка — Петр Нестеров. Ему пророчили карьеру композитора, он же мечтал конструировать собственные самолеты, изящные и надежные. Нельзя сказать, что риск — его второе имя, а воздух — его стихия, ведь в кабинете за чертежами ему было как-то спокойнее. «Лента.ру» рассказывает, как Нестерову пришлось взять штурвал в свои руки и совершить невозможное.
«Этот месье был первым»
9 сентября 1913 года нестеровский Nieuport IV взмыл в небо. Поднявшись на километровую высоту, летчик выключил мотор и стал пикировать. На высоте около 600 метров мотор снова включили, и самолет устремился вертикально вверх, потом на спину, описал петлю и вошел в пике. Мотор снова выключили, самолет выпрямился и плавной, красивой спиралью приземлился.
Когда он приземлился, вчерашние скептики громко хлопали и скандировали: «Нес-те-р-р-ров, Нес-те-р-р-ров, Нес-те-р-р-ров!»
Нестеров Пётр Николаевич (летчик)
Не мир хочу я удивить,
Нестеров П. Н.
Не для забавы иль задора,
А вас хочу лишь убедить,
Что в воздухе везде опора…
Пётр Николаевич Нестеров — русский военный лётчик. Основоположник высшего пилотажа, автор петли Нестерова (мертвая петля). Ввёл обучение полётам с глубокими виражами и посадку с отключённым двигателем. Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран.
Родился в Нижнем Новгороде 15 февраля 1887 года в семье офицера-воспитателя кадетского корпуса.
Занимался научной и конструкторской деятельностью. В 1910 году, ещё будучи артиллеристом, Пётр Николаевич построил планёр и летал на нём. В 1913 году Пётр Нестеров разработал исследовательскую конструкцию семицилиндрового двигателя мощностью 120 л. с. с воздушным охлаждением. Позже занимался строительством одноместного скоростного самолёта.
Владея глубокими знаниями в области математики и механики, имея достаточный пилотажный опыт, Нестеров теоретически обосновал возможность выполнения глубоких виражей. 27 августа 1913 года в Киеве над Сырецким полем Нестеров Пётр Николаевич впервые в мире выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости.
Нестеров также
Петр Нестеров
Биография
Петр Нестеров был легендой русской авиации времен Первой мировой войны, пилотом, впервые в истории выполнившим фигуру высшего пилотажа под названием «мертвая петля». Последним подвигом штабс-капитана стало уничтожение вражеского самолета путем непосредственного контакта — самолет, управляемый героем, протаранил австрийский биплан.
Детство и юность
Петр Николаевич Нестеров родился в феврале 1887 года в доме офицера, работавшего воспитателем в Нижегородском кадетском корпусе. Семья будущего героя жила скромно, без изысков. После внезапной кончины кормильца мать Маргарита Викторовна и дети Николай, Александра, Петр и Михаил оказались на грани голодной смерти.
Продав квартиру, вдова русского военного переехала в дом для неимущих и попала под опеку государства. Молодое поколение с ранних лет училось самостоятельно зарабатывать на жизнь.
Каким-то чудом женщине удалось устроить старших сыновей в военно-учебное заведение, где когда-то преподавал муж. Петя и Коля оценили заботу матери и ревностно грызли гранит науки.
По сведениям очевидцев, автор мертвой петли был отважным и отзывчивым мальчиком с ранимой душой и гипертрофированным чувством прекрасного. Он
27 февраля 1887 года родился Пётр Николаевич Нестеров – легендарный военный летчик, первым в мире выполнивший «мертвую петлю» и совершивший первый воздушный таран.
Отечественные авиаторы и авиаконструкторы – это ярчайшая плеяда первооткрывателей и первопроходцев мировой авиации. И в этом созвездии особенно ярко сверкает имя летчика, авиаконструктора и теоретика Петра Нестерова.
Всего 27 лет жизни было отпущено этому невероятно энергичному человеку: он родился 27 (15 по ст. ст.) февраля 1887 года, а погиб 8 сентября (26 августа по ст. ст.) 1914 года. Но за эти неполные три десятка лет Нестеров успел очень многое, и в этом многом он не раз был первым. Его имя носит одна из самых знаменитых фигур высшего пилотажа — «петля Нестерова», она же «мертвая петля». Один из первых проектов самолета без вертикального оперения был разработан Нестеровым. И первый таран, который, к сожалению, стоил жизни великолепному летчику, тоже совершен Петром Нестеровым.
Русский военный лётчик, штабс-капитан. Основоположник высшего пилотажа (петля Нестерова). Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран. Родился в Нижнем Новгороде в семье офицера. Несмотря на раннюю смерть отца и плохое материальное положение семьи, успешно окончил Нижнегородский кадетский корпус и Михайловское артиллерийское училище. Будучи уже подпоручиком, Нестеров служил в 9-й Восточно-Сибирской стрелковой артиллерийской бригаде. Здесь он лично разработал правила для корректирования стрельбы из аэростата. В 1910 году произошло знакомство Нестерова с учеником Н. Е. Жуковского (создателя аэродинамики как науки) Петром Соколовым. После этого Петр Нестеров начал увлекаться авиацией. В 1913 году он окончил авиационный отдел Офицерской Воздухоплавательной школы. Набравшись опыта в сфере пилотирования, Нестеров смог сконструировать свой давно задуманный планер. Находясь в авиационном отряде в Киеве, он модифицировал стоявший на вооружении в армии самолет «Ньюпор-4», разработал конструкцию семицилиндрового двигателя, занимался разработками скоростного одноместного самолета, осваивал крутые виражи. Утверждал, что возд
Фотоснимок с автографом штабс-капитана Петра Нестерова,
сделанный вскоре после окончания авиационного класса Офицерской воздухоплавательной школы.
Источник: https://common Нестеров Петр Николаевич
Биография